5月16日，大V博主“科技新一”在一篇发文中透露，他在二手平台挂牌拍卖的特斯拉Model X，车商最高出价57.2万。

　　这辆车去年以90万元购入，车龄不到一年，行驶里程7700公里，全车无事故，几乎可以算作准新车。

　　这意味着这辆Model X还未开一年就亏损33万元，亏损价相当于一台小米SU7 Max的价格；博主直言，这个价格，他宁愿砸了也不卖。

　　博主还提到，尽管特斯拉Model X的价格在他购买后下降了十几万元，但他当时买车时没有购置税，而现在购买同款车型需要加上购置税，总价也要80万元。博主表示，Model X一辆准新车状态的二手车要比新车便宜二十多万元，保值率之低令他很难接受。

　　然而，博主称，不仅仅是特斯拉，所有品牌的高端新能源车型，保值率都异常低，就连奔驰也不例外。

　　以奔驰EQS为例，厂商指导价为88.1-133.9万元，但上牌仅一年的EQS二手车，二手售价普遍在50万元左右。

　　根据汽车之家与德勤共同发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》显示，如今，Z世代用户对于二手车的接受度相对较高，超六成用户考虑购买二手车。不同与其他群体，Z世代呈现人群特征年轻化、触媒习惯碎片化、营销渠道多元化、产品/服务需求场景化的特征。Z世代正逐步成为消费市场主力，在汽车消费市场也是如此。

　　根据调研数据：Z世代消费者二手车购买意向高达61%，相比非Z世代提升9个百分点，他们对二手车的接受度明显更高。随着Z世代消费大军的崛起，他们的对二手车较高的消费意愿将成为未来二手车交易市场的强心剂。

　　从二手车交易的汽车类型来看，2021年第一季度全国二手车交易量规模最大的是基本型乘用车，交易量共为240.06万辆，占比63.37%;其次是二手SUV，交易量为42.14万辆，占比为11.12%;位列第三的是二手货车交易。第一季度共交易33.11万辆，占比8.74%。

　　近日，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在2021中国二手车大会上对国内二手车市场做出了大胆预测，认为到2021年底，我国二手车交易量或将突破1600万辆，增长率有望达到15%。他还认为，如今国内二手车行业正迎来前所未有的高光时刻Qy体育。他预计，2023年我国二手车销量将力争突破3000万辆;2025年二手车交易量将与新车销量基本持平。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国二手车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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